Владимир Ильич Винник

Коренной киевлянин. Автомобильный историк, журналист.

Родился... А впрочем, не всё ли равно когда родился ? На могильной плите и в паспорте напишут.  Важно другое, быть полезным людям, и делать, то, что можешь для общего дела. И тогда получишь истинное бессмертие, ведь мы бессмертны пока о нас помнят, а помнить будут строго по содеянному.

В ретро – движение пришёл  с детства, просто у дедушки был седан  Horch 930V, в котором я начал осознавать себя  человеком.   Мне было не понятно, почему машины фашистской Германии продвинутей и лучше отечественных, вот и стал их изучать, лишь потом узнав, что это и есть великая классика. Потом стало интересно понять, почему  американские машины обновлялись ежегодно, да и отечественная история автомобилизма далеко не однозначна и весьма интересна. Изучая этот вопрос, не являясь эгоистом от природы, решил поделиться информацией с окружающими, так пришёл в автожурналистику и начал писать, а остановить меня не сможет никто.

Очень люблю жизнь и профессиональную работу. Ненавижу смерть, которая способна разорвать любые планы и поставить крест на любом начинании. Опасаюсь не искренних «друзей», хотя в нашем клубе таких уверен нет.  Имею жизненный принцип : «Делай, что должен и будь, что будет». Естественно, как любой коллекционер и  антикварщик имею свои предпочтения и любимые марки и периоды, но, как публичный человек, обсуждать их не намерен. Я обязан быть одинаково доброжелательным для всех,  а пари современном развитии сетей, не хочу, чтобы любое высказывание было извращено и  затаскано «блогерами».

С удовольствием отвечу на  вопросы, проведу экспертизу и оценку Вашего предмета коллекционного поклонения и напишу специально для вас его историю.

С уважением президент клуба «Нова моторс» Владимир Винник.

Юрий Герасимчук

Родился 13 июля 1975 в г. Киеве. В 1998 году окончил Национальный аграрный университет (с 2009 года НУБиП Украины) по специальности инженер-механик.

С 1999 года занимается научной и педагогической работой на кафедре "Тракторы и автомобили". Основное научное направление: Улучшение экологических и экономических показателей двигателей внутреннего сгорания.

В 2004 году окончил аспирантуру, защитил кандидатскую диссертацию по специальности двигатели и энергетические установки. Тема научной работы: улучшение топливной экономичности и экологических показателей бензиновых двигателей внутреннего сгорания. На 2014 год имеет 18 научных статей, 5 патентов, 4 методические разработки.

В 2006 году создал "Кружок технического творчества" из числа научно-педагогических работников и студентов НАУ Украины. Где проводятся восстановительно-реставрационные работы уникальных автомобилей и другой техники.

Многие раз участвовал на всеукраинских и международных выставках, смотрах и конкурсах ретро-техники.

Хобби: путешествия, фотография, автомототехника, военная история.

Активно занимается спортом (парашютным, дайвингом, горными лыжами, пулевой стрельбой).

Наталия Герасимчук

Кандидат экономических наук, доцент, высшее экономическое (Европейский университет, специальность «Финансы», 2002) и высшее юридическое образование  (Киевский национальный экономический университет, специальность «Право», 2003). С 2002 г. активно занимается научной и преподавательской деятельностью, участвует в международных программах повышения квалификации и обмена опытом. Более 50 учебных и методических работ, из них 1 учебник и два пособия с грифом Министерства образования 

В 2009 г выиграла грант Norman Borlaug Fellowship и прошла научную стажировку в США, штат Миссури, Университет Миссури-Колумбия под руководством проф.Вильяма Майерса. 

В 2011 г  выиграла конкурс и стажировалась в США по программе обмена преподавателями (FEP), университет Колорадо. Основное направление дальнейших исследований: Формирование ресурсосберегающей стратегии деятельности аграрных предприятий.

Хобби: верховая езда, плавание

Сергей Иванов

Родился 17 августа 1974 в г. Ростоке, ГДР. В 1996 году окончил Национальную академию легкой промышленности Украины в г. Киеве (с 1999 года КНУТД) по специальности инженер по автоматизации.

С 1997 года на постоянной основе занимается автомобильной журналистикой. За эти годы был автором и редактором различных автомобильных и развлекательных изданий, в том числе «АвтоМир/АвтоМир+», «АвтоМаркет», «АвтоФорум», «АвтоЦентр», SkodaStyle, MotorNews, AutoBild. В настоящее время является редактором разделов еженедельника «АвтоЦентр» и главным редактором журнала AutoBild Украина.

С 1999 по 2004 год был редактором телевизионной программы «Автостиль» на телеканале СТБ.

Множество раз участвовал во всеукраинских и международных выставках и автосалонах, смотрах и конкурсах автомобильной и ретро техники.

Хобби: история автомобильного дела, коллекционирование моделей авто, фотография, джаз.

Павел Попик

Родился 23 февраля 1981 года в г. Ладыжине Винницкой области. В 2000 году закончил Ладыжинський аграрный техникум механизации, получив специальность "Техник-механик". 

В 2005 году закончил Национальный аграрный университет (с 2009 года НУБиП Украины), получив специальность "Инженер-конструктор". 

С 2006 года работает мастером производственной учебы в НУБиП Украины на кафедре надежности техники, где занимается научно-техническими разработками. Автор 6 патентов Украины на полезную модель.

На базе кафедры занимается реставрацией и усовершенствованием узлов и агрегатов грузовых автомобилей и спецтехники. 

Хобби: история автомобилестроения, охота и подводная охота.

Подгорная Снежана

— Как мотоциклы появились в моей жизни?

Занимаясь 10 лет конным спортом, вопрос о выборе транспорта не стоял, естественно это должен был быть механический конь - мотоцикл. На эту роль лучше всего претендует венгерская марка "Паннония". В этой марке воплотилась любовь венгров к лошадям, не даром в СССР Паннонию называли "Мадьярский вороной". И, действительно, мотоцикл выглядит красивый, элегантный , как статный конь. На дороге это интеллигент, он послушный, хотя немного специфичный, а при правильных настройках надежный. Не влюбиться в него было просто невозможно! Если вы хотите понять мой мир, сначала поймите характер моего мотоцикла.

П.С. Конечно, если вам это удастся.

С любовью, ваша Паннония.

Наталия Стреха

Наталия Стреха - эксперт, специалист Украинской лаборатории качества и безопасности продукции АПК, руководитель направления по брендированию, тюнингу, монтажу дополнительного оборудования и подготовке автомобилей к экстремальному спорту и отдыху в Хаммер-центр, консультант ЧАО «Забирье», (рыбохозяйственный комплекс).

Окончила зооинженерный факультет Национального аграрного университета по направлению рыбоводство и факультет менеджмента межотраслевого института последипломного образования, работает над диссертацией по теме: "Управление развитием предприятий рыбохозяйственной отрасли Украины" на кафедре менеджмента им. проф. И.С. Завадского, научно-учебного интститута бизнеса, Национального университета биоресурсов и природоиспользования Украины.

Порезультатам исследований опубликовала 14 научных статей и монографию «Рыбное сырье для ресторанного дела», неоднократный докладчик на международных научно-практических конференциях.

2006 – 2012 год – линейный судья по тюнингу в ЕММА (EuropeanMobileMediaAssociation) и в украинской федерации по автозвуковому спорту и тюнингу «Car&TuningShow»;член оргкомитета фестиваля «Остров звука» и соревнований по авто звуковому спорту и тюнингу SQChallengeи DBDrag; организатор EMMA-Tour«Здравствуй, милый Роттердам», участник “Student’sChallenge” и в благотворительной акции “GreenCup”, которая проходит в рамках программы ООН по борьбе с проблемой глобального потепления, Морокко, Африка.

2009 - 2015 – руководитель первой бизнес-школы «Управление развитием аквакультуры Украины», организатор курсов повышения квалификации экспертов по менеджменту в аквакультуре, волонтер на ХХХХIII Международном Конгрессе Апимондия, крупнейшем отраслевом событии в истории  пчеловодства Украины.